UNA ODISEA: EL CAMÍ DELS BONS HOMES (200 KMS.)
De Berga a Montsegur (Francia) por la Ruta
de los Cátaros GR 107
Fecha realización: OCTUBRE 2001,
SEPTIEMBRE 2002 Y JUNIO 2004
Itinerario: Berga
Sta. Maria de Queralt - El Pedraforca Gósol o Saldes
coll de la Bena - Bagà -Coll de Pendís - Bellver de
Cerdanya - La Portella Blanca - Porta - Coll de Puymorens -
Merens-les-Vals -Orgeis - Montsegur
La idea original: Seguir la ruta que los cátaros (Els Bons Homes) utilizaban para huir desde Francia, desde el Castillo de Montsegur hasta España. En principio pensé diseñar la ruta en cuatro etapas. Creía que podría ser un tiempo razonable pero puramente teórico pues, evidentemente, dependía mucho del nivel físico de cada participante y de lo que queramos disfrutar del recorrido. Más tarde, una vez conocida una gran parte del Camí, debo decir que las etapas son meramente testimoniales y que lo normal será necesitar más tiempo. El trayecto tiene dos etapas en Cataluña y dos en Francia.
CRÓNICA DE LAS ETAPAS DEL CAMÍ DELS BONS HOMES - G.R. 107
En el Berguedà
Mis primeros contactos con el Camí dels Bons Homes (G.R. 107) fueron en la zona del Pedraforca hace ya algún tiempo... Podéis ver en mi web que por ésa montaña y sus alrededores he realizado varias rutas. Así pues podéis encontrar información complementaria de diferentes trayectos en las rutas del Pedraforca y de Gisclareny. Son tramos muy hermosos y sin una dificultad técnica excesiva.
1er TRAMO: BERGA GOSOL (o Saldes) (Junio 2004)
La información que
podía ofrecer hasta hace poco sobre el tramo que va desde el
inicio (Queralt) hasta Gósol procedía de mi experiencia en la Travesía Gósol-Berga 2.002 pero con la salvedad de que lo
había hecho en sentido inverso
y eso hace que el "punto de vista" sea muy distinto...
Ahora conozco bien el trayecto por las etapas que realizamos en
Junio del 2004 con mis compañeros de Bttmania.org
Para iniciar nuestro CBH (Camí
dels Bons Homes) pernoctamos en el pueblecito de Vilada, cerca de
Berga. Salimos en bici desde allí para cruzar la presa de La
Baells y subir por carretera a Sta. María de Queralt. Las vistas
sobre Berga eran buenas hasta que alcanzamos cierta altura y al
llegar al santuario ya no pudimos ver nada... Las fotos en el
monolito de inicio del CBH tuvieron de fondo una intensa niebla.
Recuperamos el camino
recorrido y nos dirigimos a la Casanova de les Garrigues
(recordando el trayecto de la Gósol-Berga) y al llegar a la casa
empezamos el trazado más complicado ya que la pista se
convirtió en sendero. Tuvimos que remontar el grandioso hayedo
que en la Gósol-Berga se hace de bajada, en zig-zag. Esta zona
es espectacular. El antiguo pueblo minero de Peguera, hoy
abandonado, estaba en algo que hoy denominaríamos paraíso y que
años atrás era un pueblo con condiciones muy duras de vida. Fuente en el lavadero público
del pueblo.
Teníamos que atravesar la zona de los Rasos de Peguera y conseguir llegar hasta el molí de Feners, ya casi al pie de la carretera de Gósol-Saldes. Una Berga-Gósol tiene su miga también, y por ello, seguramente, es por lo que me costó bastante llegar a la carretera... se hacía interminable.
Nosotros optamos por alojarnos en el Hostal Pedraforca, por lo que dejamos Gósol y nos dirigimos a la derecha, hacía Saldes, por carretera. El Pedraforca, a nuestra espalda, estaba cubierto de nubes...
2do TRAMO: GÓSOL (o SALDES) BAGÀ COLL DE PENDÍS BELLVER DE CERDANYA (Junio 2004)
El trayecto Gòsol-Bagà tiene
varias posibilidades. Desde recorrerlo por carretera (Gòsol -
Saldes - Guardiola de Berguedà - Bagà) o bien, en bici,
alcanzar el Collell subiendo junto al Pedraforca desde Saldes,
luego el Coll de Torn, Coll de la Balma, Coll de la Bena y, por
la Sierra de Gisclareny, hasta Bagà. (Ver ruta por Gisclareny). Considero más fácil ascender
al Collell (1.840 m.a.) desde Saldes e ir en dirección a
Gisclareny.
En Junio del 2004 optamos por
la vía Saldes-Gisclareny-Coll de la Bena-Bagà y, en una
doble etapa en el mismo día, Bagà-Gréixer-Coll
d'Escriu-Refugio Sant Jordi-Coll de Pendìs-Bellver de Cerdanya.
Acometer la subida desde Saldes, a los pies del Pedraforca, hacia Gisclareny, para alcanzar el coll de Bena, parece bastante difícil cuando estás a medio trayecto: parece que no vayas a encontrar una pista que logre pasar por entre las paredes verticales que te rodean. La zona es divina, muy frondosa y es una auténtica "gozada" llegar al santuario. Seguiremos subiendo y, una vez en el coll de Bena, debemos hacer la bajada a Bagà.
Tras reponer fuerzas nos queda una buena "morcilla" (como dice mi compañero Sergi...) salimos de Bagà por carretera y nos adentramos en el GR hacía Gréixer (no hace falta que vaya repitiendo que los paisajes son alucinantes). Hasta Greixer conseguiremos ir en bici pero para remontar el coll d'Escriu (otra "morcilla") habrá que estar muy bien preparado para resistir sobre los pedales.
Y no acaba aquí el asunto...
bajada de Escriu pero hay que remontar hasta el refugio de Sant
Jordi, y desde luego se hace de rogar (tramos a pie).
Alcanzado el refugio y, tras reponer fuerzas y valorar todo lo
realizado en la etapa... tercera "morcilla" y esta,
además, "picante": se trata de conseguir subir la bici
y tu dolorido "cuerpo ciclista" hasta el coll de
Pendís. ¿Hay barro?... pues dificultad añadida, te vas
resbalando hacia abajo.
Es importante llegar al coll de los primeros de vuestro grupo... así podéis contemplar en su plenitud el rostro de sufrimiento (y de "mosqueo") del resto de compañeros, jajajaja.
El Coll (1.764 mts.alt.) es un lugar divino: Estás situado sobre el Cadí y puedes ver la Cerdanya a un lado y las escarpadas paredes del Berguedà al otro...
Bajar hasta la población de Bellver de Cerdanya es un paseo... pista ancha, paisajes estupendos, abetos, río, etc... pasamos junto al Refugio de L'Ingla. Yo creo que esta bajada (pista ancha) compensa las penalidades anteriores. (Este tramo realizado al revés, de Bellver al coll de Pendís, también es una auténtica delicia. Tomad nota).
Bajamos hasta el valle
del Segre, la Cerdanya, entre campos de cultivo. Una joya del
románico nos verá pasar, a nuestra derecha está la ermita de
Sant Serni. Solo nos queda hacer nuestra entrada triunfal en
Bellver de Cerdanya.
Estamos en la Cerdanya
3er TRAMO Opción 1: BELLVER PORTA (por La Portella Blanca) (Octubre 2001)
Ya estamos al otro lado del Cadí... dentro del gran valle que es la Cerdanya...
Los conocedores de ésa zona tan bella de Cataluña serán capaces de imaginar lo que un biker puede disfrutar en una época del año tan especial como el Otoño. Por supuesto hay que añadir que las características de la zona la califican de "ideal" para el mountain bike. Seguramente no es casualidad que figuras como Hermida hayan surgido en esa zona.
He tenido la fortuna de conocer, a través de internet, a un buen amigo que me ha servido de apoyo en la aventura del descubrimiento del Camí: Javier Guirao (de Sant Quirze, en Barcelona). Se había pateado la zona en sus veraneos en el pequeño pueblo de Montellà... Contactó conmigo al ver mi interés en el Camí y conseguimos unirnos en el proyecto durante los fines de semana de Octubre de 2.001. Con su apoyo y paciencia (y la de su familia) he podido subir y bajar cualquier montaña que se haya puesto frente a nosotros. Con él realicé los recorridos de ésta parte del Camí.
Una vez en Bellver, en el fondo del valle, junto al rio Segre, hemos de empezar de nuevo la ascensión. Nosotros la hicimos desde Martinet y no recorrimos un pequeño tramo del GR que vá de Bellver a Talltendre.
Esta
etapa fue declarada épica por unanimidad... La hicimos en dos
fases. En la primera ocasión subimos desde Martinet (es casi el
mismo trayecto que desde Bellver) y llegamos hasta lo que casi
todos los bikers llaman la Cabana de Esparvers, pero que no lo
es... se trata de una construcción en ruinas ubicada en el Prado
Xuixira (lugar paradisíaco junto al rio de la LLosa). Una vez
reconocido el terreno (es una gran ventaja) decidimos, a la
semana siguiente, recorrer otra vez la ruta y proseguir ya hasta
cruzar la Portella Blanca y llegar a Francia. Sobrepasamos el
citado Prado, accedimos a la Cabana de Esparvers (la auténtica)
y allí empezamos a adentrarnos en un valle que nos llevaba
hacía la Portella. Frente a nosotros estan los picos más altos
de Andorra y detrás de ellos la estación de esquí del Pas de
la Casa. El recorrido es muy duro. Es dificilísimo realizarlo
sobre la bici. Esto supone caminar durante unos cinco o seis
kilómetros buscando las marcas del GR entre las rocas esparcidas
por el valle.
Cuando empiezas a dudar
sobre tus capacidades físicas accedes a un estrecho paso entre
montañas... Una gran piedra de granito marca el límite
fronterizo entre Andorra, España y Francia. Estamos a 2.519
metros de altitud. Es la etapa reina del Camí.
Ahora comienza el descenso por el Valle de Campcardós. En un primer momento parece que lo vamos a hacer sobre nuestras monturas pero... el camino se hace imposible y tenemos que seguir caminando. Sólo nos consuela el paisaje del gran retraso que vamos tomando al tener que caminar en tantos tramos... Una vez recorrido casi todo el valle volvemos a encontrar camino ciclable a la altura de una pequeña cabaña que sirve de establo. Desde allí nos precipitamos hacia la población francesa de Porta (1.511 m.a.)
Mientras bajábamos y después de no haber visto a ni un solo biker en todo el día tuvimos la sorpresa de que nos adelantasen, como flechas, varios congéneres. Creíamos ver visiones... casi que no nos dio tiempo ni de decirles "Buen día". Por fortuna para nosotros una de ésas almas a las que llevaba el diablo pinchó y pudimos darle alcance. Eran los hermanos Eloi Gispert (Rotor-EDR) y Martí Gispert (Giant), de Puigcerdá, que, junto a otros colegas, "entrenaban" en aquella zona. ¡¡¡ No éramos los únicos chiflados del mountain bike !!! No pudimos hablar mucho tiempo con ellos... no he visto reparar un pinchazo tan rápidamente nunca en mi vida. Habían salido una hora más tarde que nosotros desde una población un poco más elevada que nuestro punto de partida... luego... no íbamos tan mal ¿verdad? (Quien no se consuela es porque no quiere).
En el recorrido de aproximadamente 38 kms. invertimos un total de 6 horas... solo apto para "mártires" del mountain bike o aficionados que quieran tener grandes recuerdos. Además... ¿cuántos de vosotros puede decir que ha cruzado la Portella Blanca en bici? (Repito: quien no se consuela es porque no quiere).
3er
TRAMO (Opción 2): BELLVER PUIGCERDÀ (por los lagos de
Meranges) (Junio 2004)
Con mis compañeros de Bttmania.org decidimos "pasar por alto" (nunca mejor dicho) la etapa de La Portella Blanca. Ya la habíamos realizado (en sentido Porta-Portella-Bellver) en una "memorable" travesía anterior. La opción aceptada fue la de seguir una ruta más suave empezando en Bellver, pasando por los lagos de Meranges y bajar por la estación de esquí de Guils de Cerdanya para llegar a Puigcerdà, base de la que partirían otros componentes del grupo para seguir hacia Francia.
La etapa nos permitió disfrutar de increíbles paisajes sobre la Cerdanya y recorrimos tramos muy tranquilos y alejados del bullicio del valle. Teníamos tanto miedo a la subida a los lagos (que emprendimos a las 13:30 horas de un caluroso día) que, al final, vimos que no era para tanto. Tras remontar el refugio buscamos el GR que nos permitiese alcanzar el pla....... y bajar por las pistas de esquí nórdico a Puigcerdà, a altas velocidades...
En Francia
4to TRAMO: PORTA MERENS-LES-VALS (Octubre 2001)
Etapa Porta a Merens-les-Vals: Bueno, ya estábamos en la parte francesa del Camí... La semana siguiente cogimos el coche y nos desplazamos a Porta para proseguir el Camí desde allí. El día anterior había estado lloviendo y por la mañana nos encontramos todas las cumbres espolvoreadas con nieve. La temperatura había descendido hasta 3º C. Nuestra primera intención fue acceder a las pistas de esquí de Porta-Pimorent y, desde allí, al Coll. Efectivamente subimos hasta por una pista de esquí... Cruzamos la carretera que lo corona (1.917 m.a.) y nos colocamos en las proximidades del macizo del Carlit.
He de comentar que siempre hemos encontrado las marcas rojas y blancas del G.R. con facilidad. Ignoro si esto ocurriría igual si no llevásemos la ruta debidamente estudiada, ya que el día anterior (aparte de muchas horas leyendo y releyendo) siempre repaso la información y me hago una pequeña "chuleta" de las pistas más importantes que se han de ir encontrando.
Una vez que el camino se coloca sobre la población de L'Hospitalet de Andorra empieza a descender hacia ella y se adentra en uno de los bosques más profundos que he recorrido... Lo bautizamos como el bosque de Asterix. Abetos inmensos, senderos enrevesados cubiertos de musgo... parecía un bosque encantado. Una parte de ése descenso tuvimos que hacerlo también a pié. Nuestra toma de contacto con el fondo del valle nos condujo a una nueva región francesa: la del Ariège. Toma el nombre del rio que la recorre y a cuyo lado estábamos. Este rio ya no se dirige hacia el Mediterraneo... cuando sobrepasamos el Coll de Pimorent también cambiamos de vertiente... ahora los rios se dirigen hacia el Atlántico.
De L'Hospitalet hasta Merens-les-Vals faltaban 18 kms. Pensábamos que recorriéndolos al lado del curso del río sería fácil que el camino estuviese accesible para la circulación en bici, paseando, etc. Pues no... mira por dónde. Sube, baja, caminar y caminar. Sólo unos pocos kilómetros antes pudimos disfrutar de nuestras bicis. LLegamos a esta población francesa, desayunamos y... empezó otra de nuestras epopeyas. No teníamos apoyo logístico y teníamos que regresar a Porta. Teníamos que hacerlo subiendo el puerto de Porta-Pimorent. De los 1.052 mts. de Merens a los 1.917 del Coll. Un puerto digno del Tour !!! Armados de paciencia y desesperación nos tragamos un montón de asfalto y de gases de combustión hasta arriba (uff solo de pensarlo se me aflojan las piernas). C'est la vie... que dicen los franceses. Arriba en el Coll nos volvimos a encontrar a otros pirados de las bicis. Unos colegas que en una especie de anglo-francés nos explicaron que eran checos y que habían salido desde la Costa Brava con destino, de momento, a Andorra. Bon voyage!
ooo OO ooo
De momento no he podido realizar la totalidad del Camí dels Bons Homes. Me ha faltado tiempo para hacer el resto del tramo francés... no he llegado al castillo de Montsegur pero pienso conseguirlo.
Ha transcurrido ya algún tiempo desde mis diferentes travesías, se ha publicado una ruta alternativa para bici y contamos con mucha más información expuesta en la red. Todo ello da un nuevo enfoque a la Ruta y abre más posibilidades. No dudéis en aprovecharlas...
Mi conclusión es que el Camí, en su totalidad, no es aconsejable para bici o para bikers "normales". Tal como está diseñado por su origen histórico es para hacerlo andando, o quizás a caballo. Sé por propia experiencia que la mayoría de mis colegas bikers no considerarán asumible caminar durante un porcentaje importante de kilómetros, por lo que ha de erradicarse la idea de que es una travesía pensada y diseñada para la mountain bike.
Hay pues varias opciones. Una: Descartarlo para hacerlo en bici en su totalidad y aprovechar solo algunos tramos que, con toda seguridad, no nos defraudarán.
Dos: Seguir el recorrido propuesto en el nuevo libro para bicis, aunque no es fiel en su totalidad al trazado original y aunque mantenga algunos tramos como ciclables y no lo son...
Tres: Asumir su recorrido como una experiencia diferente que requiere una dosis importante de sacrificio y que permite poder recorrer parajes que a no ser con "mochila al hombro" no conoceríamos. Si a eso le añadís el factor de aventura-investigación que ha tenido para mí, comprenderéis que me sienta contento de haberlo recorrido junto a mi amigo Javier y a mis compañeros de Bttmania. Y he de terminarlo...
Información adicional:
Los Cátaros: Una ligera idea histórica sobre éste grupo de personas no vendrá mal...
Gráficos desnivel: Tienes a tu disposición los gráficos de altitudes de las cuatro etapas (1) previstas en un principio.
(1) IMPORTANTE !!! >>> Estas etapas se diseñaron de forma teórica, antes de conocer la ruta.
NOVEDADES !!! Se ha publicado un libro sobre el CAMÍ DELS BONS HOMES EN BTTen el que se ha modificado algo la ruta original para poder realizarlo en bici. Lo ha publicado la editorial Altair (la misma que lo publicó para caminantes) y ya lo podeis encontrar en las librerías (ISBN 84-7972-019-0)
Información de diversos tramos NO CICLABLES:
Más información: enrique@belmontebtt.com
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